TOPGOLF★気ままブログ: 1月 2011

2011年1月31日月曜日

シャフトの調子　気にしてますか？

　ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティー、アイアン、パター・・・クラブの流れ、フィーリングって大切ですよね。いまひとつタイミングが合わないなぁと思ったら、単純に、シャフトの硬さや重さ、バランスだけを重視するだけでなく、シャフトの『調子』が合う、合わないってところも考えてみてくださいね。

　例えば、「ドライバーやフェアウェイは先調子で結構先がしなるタイプを使っているのに、アイアンは元調子のスチールを使っている・・・どうもアイアンのタイミングが合わない」「ドライバーは元調子、フェアウェイは中調子、アイアンは元調子・・・フェアウェイのタイミングが合わない」とか。

　一概には言えませんが、調子も揃えると使いやすくなる場合があります。
　何が合っているかどうかは、実際振ってみて比べてみなければ分からないかも。

3 PLUS アイアン・・・いいかも？

　とある取引先さまからのご依頼で、『お金をかけてもいいから3番アイアンを2番に近づけて欲しい』とのご依頼があり、そのクラブのヘッドならいけるかな？・・・と、いろいろとアドバイスをさせていただき完成したのがρ(´ー`) コレ♪

　3番と間違えないように、番手の上にPLUSを彫刻。

　ネックのバランスを取り除き、若干ヘッドの重量を軽くして、シャフトは2番用を使い、長さ、バランス、グリップ等、並びの仕様に仕上げて、ロフト、ライ角を調整して出来上がり。

　使いやすそうなUTにも見えますね。(￣▽￣)b グッ!

2011年1月30日日曜日

ファイアーエクスプレス　プロトタイプ装着　ゴリラ・・・

ゴリラ・・・飛んでいます！

試打クラブ『9.5度　ファイアーエクスプレス65（SX）』を打って、フィーリングは合っているけど、ちょっと球が上がるかな？と言うことでしたので、同じファイアーでもプロトタイプをチョイスさせていただきました♪

通常のファイアーより、振動数は若干やわらかく出ますが、インパクトでの手ごたえはしっかりしており、低スピンで球の上がりも少し抑えら、強い弾道が得られます。

今回は、ゴリラのヘッドに合わせて、メーカー専用グリップを装着。
クラブスペックは、45.5インチ、バランスD3、総重量318g、振動数259cpm、ウェイトは若干つかまり良く設定。

思いっきり、飛ばしちゃってくださいね♪　(*￣▽￣)ノ

2011年1月29日土曜日

ボロンの入ったシャフト

　ボロンシャフト【boron shaft】で検索していただくと詳しくわかりますが、画像の通り、カーボン繊維にボロン繊維を組み込んでいるシャフトです。光って点点・・・・・・と見えるのがボロンです。

　

現在試作のシャフトは、アベレージゴルファーに使用していただけるように設計されています。軽量系でトルクがあり、振動数ではやわらかく出ますが、ボロン繊維が組み込まれることにより絶妙なフィーリングで、しなるけど曲がらない、だから飛ぶ・・・という感じです。
　フレックスはRのみ1本ですが、近いうちに試打できるようにご用意します。是非、お試しください♪

2011年1月28日金曜日

アキラADRとゴリラLD-01のドライバー

本日、アキラの新しいADRドライバーの試打クラブが送られてきました。（メーカーさま、ありがとうございますm(_ _)m ）

いま、当工房で飛んでいる！と大好評のゴリラ「LD-01」と早速比べてみました。

両ヘッドとも、460ccです。10.5度で比べています。ゴリラのIP仕上げは渋いですねぇ。
ゴリラはダブルウェイトの組み合わせで調整可能ですが、アキラのウェイトは、バックにひとつでバランスを変える程度ですが、右に出るクラブではないので良いでしょう。

アキラは、フェース角＋1.0度でつかまりが良いモデルです。ゴリラは、フェース角＋0.5度ですが、ほぼストレートです。つかまり具合は、ダブルウェイトで調整可能ですので、個々に合わせて設定可能です。

アキラはシャローで楽に球が上がるイメージです。クラブの長さは４５．５インチ以上を推奨し、ゆったり打てるスペックが合いそうです。

アキラ純正シャフトが入った試打クラブ（フェアウェイ、アイアンもあります）は、2月4日まで店頭にありますので、ご覧になりたい方はご来店ください。宜しくお願いいたします。

2011年1月27日木曜日

三浦技研　溝規制適合ヘッドのみ販売

軟鉄鍛造にこだわるゴルファーにオススメの「三浦技研」のヘッドは、2010年溝規制に伴い、新溝のみの販売となります。新溝のアイアンヘッドには、マークがついています。

一部ヘッドは受注発注対応（メーカーにも在庫がなく、ご注文を受けてからの生産）になります。

6001は廃盤で、1005はそろそろ製造終了になりそうです。

kasco パワートルネード

キャスコと言えば、ユーティリティーのパワートルネードでしょ。

2011年3月下旬に6代目となるモデルは、いちばん売れていた初代にちょっと戻ったかな？という感じですね。

※画像はプレスリリース（クリックするとジャンプします）より。

長年、営業マンに「ヘッドだけで出ないのぉ~?」と言い続けてきましたが、もしかしたら念願がかなうかも？

詳細は4月以降かな・・・。

カスタムで希望の方は、しばらくお待ちください。m(_ _)m

2011年1月24日月曜日

EPON　AF-302　カスタムアイアン

美しい形状のAF-301をそのまま受け継ぎしたようなAF-302ですが、番手間の重心位置フローが改善されています。

重心は低く設定され、球は上がりやすくなっています。

マッスルバックに近く柔らかい打感です。

AF-301より若干グースがつきました。

画像は右用ですが、待望のレフティー用も溝規制適合モデルで＃３－ＰＷまであり、ウェッジの210KGXのレフティー用も52度と56度が同時に発売されました。

打感の良さを求める方、競技志向の方にオススメです。

お気軽にお問い合わせください。

2011年1月22日土曜日

ベルディング　9.5型と8.5型の違い

　ベルディングのキャディーバッグを購入する際に、サイズ選びに悩まれる方へ少しでもお役立ていただければ幸いです。

　ニューモデルの「リオタイプ」は、9.5型と8.5型の違いがはっきり分かるモデルのひとつです。

上から見た筒の大きさの違い。

ウッドの本数や入れるクラブが多い方には9.5型がオススメかな。

サイドから見た場合、前のボールポケット部分が9.5型の方が出っ張っています。

収納力が欲しい場合も9.5型がオススメです。

前から見た場合、筒が大きい分9.5型が少しワイドになっています。

　「リオタイプ」に限らず、9.5型と8.5型では、当たり前ですが9.5型の方がキャディーバッグは重くなります。使っている生地によっても若干変わります。ツアーモデルなどは、リオタイプ同様サイズの違いが分かるタイプです。カルーセルやクラブハウスなどのサイドがすっきりしているタイプは、出っ張りが少ないので9.5型でもそれほど大きくみえません。「カートに乗せる際、あまり大きいとちょっと・・・」と言われる方も少なくないので、サイズ選びは慎重にどうぞ。

2011年1月21日金曜日

GORILLA　ゴリラのドライバー

飛んでいます！

　むか～しの「ゴリラ軍団」を知っているベテランゴルファーから、「ゴリラって何？どこのメーカー？」と言われる若いゴルファーまで、幅広い層、しかもレフティーまで・・・今、ゴリラのドライバーが当工房では売れています！　「構えた時の顔がいいよねえ～」とか、「打感もいいし、音もいいよ～♪」と皆さん言われます。　

　飛ばすには、もちろん、それぞれお客さまに合わせたスペックで仕上げるのが前提です。バックにあるダブルウェイトを上手く活かしてつかまり具合も調整します。（画像はキャップなしですが、通常は緑のキャップがつきます。緑のキャップが無いとルールにかかってしまいます。）

　これまで装着したシャフトもさまざま・・・「アッタスT-2」「アッタス」「ファイアーエクスプレス」「ファイアーエクスプレス　プロトタイプ」「ＦＵＢＵＫＩ」「ディアマナ」「モトーレ」「ランバックス」「ツアーAD」　などなど、ばっちり飛ばしています。

　昔に比べると、ヘッドの価格も下がったなぁ・・・と案外お手ごろ価格かもしれません。

　飛びで定評のゴリラでカスタムするなら、当工房におまかせください♪

　

2011年1月20日木曜日

AKIRA　新発売ウェッジ＆プロトタイプ入荷！

「アキラプロダクツ」のお問い合わせが多かったウェッジが入荷しました。

「新溝なのに激スピン」というツアーウェッジ

左から　50度、52度、54度、56度、58度

※ヘッドの詳細（メーカーページ）はこちら

1番右58度と右から2番目52度の2個は

完全プロ支給の「プロトタイプ」

久保谷健一プロの要望を形にした久保谷監修モデル

左がツアーウェッジで右が久保谷監修プロトタイプ

プロトタイプヘッドについては、

アキラプロダクツ契約プロに供給されているものと

全く同一のものです。

プロが使用しているウェッジを使ってみたい方は

プロトタイプをお試しください♪

2011年1月19日水曜日

パターでスコアアップ♪　【楽天ブログ】更新復活！

初代　ニュートンプロラインパター（TP-2008）をメインに更新をしていた　【楽天ブログ】パターでスコアアップ♪　を、数年ぶりにトップの画像等を変えて復活させました。頑張って更新させようと思います。p(´∇｀)q ファイトォ~♪

EPON　AF-102　カスタムドライバー

　打感の良さで定評の「EPON」のドライバーヘッド。どちらかと言うとパワーヒッターにオススメできる形状なのですが、どうしてもAF-102を使ってみたい！というベテランシニアの方からご依頼がありました。

　ご希望は、「Fujikura VT4.0-Rを装着して、総重量はあまり軽くしたくなく290g～295g以内で振りやすく・・・グリップはおまかせ」と言うことでしたので、以下のスペックで仕上げました。

　あ、そうだ！新しく買った携帯で、試しに画像を撮ってみよ。と思い早速・・・なかなかキレイかな？

AF-102 　10.5度　キレイですね。

モトーレスピーダーVT4.0-Rは、48gでトルク4.6、しなる感じはあるけど戻りも早く、タイミングが取れれば飛びそうです。

やや軽量で柔らかなイオミックのスティッキーをチョイス。

【クラブスペック・・・長さ46インチ、バランスD2、総重量292g、振動数218】

さて、どうかな？
ご報告、楽しみにしています♪

2011年1月18日火曜日

T.P.MILLS 　2011年モデル「SCOUT」パター入荷！

当工房では「T.P.MILLS」の取り扱いをしています。

基本的には、お取り寄せにになりますが、

若干在庫をご用意しており、

手に取ってご覧いただくことが可能です。

今回は、新しく発売されたセンターシャフト仕様のモデル

「SCOUT」を仕入れました。

素材：304ステンレス　ロフト角：3度　ライ角：71度

ヘッド重量：360g前後　総重量：約540g（34インチ）

価格30,450円（税込）

センターシャフト

フェースにはおなじみのマーク入り

シンプルなデザイン

ロゴ入りのオリジナルグリップ（スタンダードサイズ）

ダークニッケルメッキ仕上げのみ

こちらのパターカバーが付いています。

パターでオススメなのは、

やっぱり「ニュートンプロライン」なのですが・・・

一応、他のパターも取り扱いしています。（笑）

お気軽にお問い合わせください。

2011年1月17日月曜日

ベルディング　1点モノ　キャディーバッグ

　こだわり派ゴルファー御用達！の当店では、BELDING （ベルディング）製品をかれこれ十数年以上長～く販売しています。

　リピーターのお客様も多く、「一度使うと他のキャディーバッグは持てないよね」「自分のキャディーバッグってすぐにわかるからいいよね」「なんだかんだ優越感あるよね」「どこのメーカーのクラブを入れてもさまになるよね」などと言われ、ベルディングファンが多数です。（笑）

　気に入ってかなり長くご使用になったキャディーバッグでも、今はもう販売していないキャラクターの刺繍だから、側はまだまだ使えるし刺繍が気に入っているから手放せない、などの理由で「ボア修理」「ショルダー交換」「ボトム交換」（中には不可能な場合もありますが）をして使用している方もいます。

　現在販売されているデザインは、落ち着いたものが多いので、「次に発売されるモデルの中には、もう少し遊び心があるデザインもあるといいですね。期待しています。」と言っておきました。（笑）

　他の人が持っていない1点モノが大好きな方にオススメする「ブッシュワーカー」が入荷しています！リンクは楽天市場店になっていますが、直接店頭販売も、もちろん可能です。

明るいイエローがポイント♪イエロー×ブラック×ホワイト　ブッシュワーカー　8.5型

ブラックとホワイトの皮っぽく見える渋めの生地に、光沢のあるイエローが格好良く引き立ちます。画像で見るより現物の方が素敵です♪

落ち着いたデザイン♪ブラウン×ベージュ　ブッシュワーカー　8.5型

落ち着いたブラウンのバイニールとベージュに見えるちょっと変わった生地使いがオシャレ。画像で見るより現物の方が素敵です♪

カジュアルでオシャレなデザイン♪ブッシュワーカー　8.5型
オシャレなデニムツイード生地となめし革っぽいパイピングがカジュアル感を演出。かなりセンスの良いデザインに仕上がっています。画像で見るより現物の方が素敵です♪

　また、当店では￥10,500以上お買い上げの際に、ベルディングスポーツタオルを差し上げています。是非、ご利用ください。

　ただいま、ヘッドカバー、シューズバッグ、一部のキャディーバッグが1月下旬から2月上旬の入荷予定となっております。ご注文いただきましたお客さまには納期がかかり大変申し訳ございません。
お急ぎの場合は、ご注文前にお問い合わせください。
宜しくお願いいたします。
　