いつも大変ご愛顧いただいているオシャレなK様の最新アイアンが完成しました♪
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
RODDIO のアイアンヘッドにRODDIOのアイアンシャフトをオススメしたかったのですが、ご要望に適う重量帯がないため、色々考えた結果 QUADRA 502i を装着しました。軽量シャフトでも四軸組布シートにより、方向を安定させるしっかりとした設計でオススメできるシャフトです。
ρ(´ー`) コレ・・・本日発売の QW も間に合ってよかったですねぇ~♪
QW は最適スペックに仕上げるため、標準重量より重めを使用。
仕上がりスペックは、以下の通りです。
#6-37.75インチ バランスD0 総重量361.5g 振動数246CPM
ですが、番手毎にバランスがフローしています。(* ̄  ̄)b{ ひ・み・つ♪ )
K様 ご感想お待ちしています!(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月28日金曜日
2014年2月27日木曜日
ワクチンコンポ 限定ゴールド ドライバーはお早目に!
いつもお世話になっている地元トップアマのU様もとうとうワクチンを投与しました。(笑)
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
ワクチンコンポ オリジナル ドライバー 限定ゴールド
ワクチンコンポ GR51K DR-SR 装着長尺仕様です。
重さを感じながら振りたいU様の仕様にするには、標準ヘッド重量では軽いため
付属の鉛は使用せず、
最適スペックに仕上げるため、ヘッドのウェイトを調整しました。
仕上がりスペックは以下の通りです。
長さ46.75インチ バランスD5.5 総重量303g 振動数241CPM
スライサーなので「このクラブに大いに期待している」とのこと!
ご感想お待ちしています♪(* ̄▽ ̄)ノ
ちなみに、この限定ゴールド(スライス撃退ドライバー)ヘッドは、
数量限定のためメーカー在庫がなくなり次第販売終了になります。
(/||| ̄▽)/ゲッ!!!・・・ 欲しかったけどもう無いのね (ノ_-。)
というようにならないよう、ご興味のある方はお早めにお問合せください。
宜しくお願いいたします。<(_ _)>
2014年2月26日水曜日
N.S.PRO MODUS3 120 と MODUS3 130
N.S.PRO MODUS3 130が日本でも発売されお問い合わせが増えてきましたので、
MODUS3 120と130を、打ち比べができるように試打クラブをご用意しました。
ヘッドは、アキラプロトタイプ KS-301 #7 です。
ブルーには、MODUS3 120 FLEX-S を装着。
ブラックには、MODUS3 130 FLEX-S を装着。
ヘッド重量、グリップ(ベルベットラバー)重量ともに同じ重量、
同じ長さで仕上げたクラブスペックは以下の通りです。
MODUS3 120 ・・・ 長さ36.75インチ バランスD2 総重量429g 振動数308CPM
MODUS3 130 ・・・ 長さ36.75インチ バランスD2 総重量437g 振動数340CPM
120より130は8gほど重く、振動数は32も硬くなりました!(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
ここまで違うのね。β(□-□ ) フムフム・・・
ステップの位置も一目瞭然で違いがわかります。
剛性の違いも明らかです。
以前、ブログでご紹介しましたが、
MODUS3 130の評価はこんな感じ φ( ̄∇ ̄o)
・TOUR120のXでも柔らかい → TORU130はSで丁度良い
・手元が硬いプロジェクトX系を使用している方にオススメ
・DGと比較すると少し打出し角が高く安心感がある
・打感がしっかり伝わりコントロールしやすい
MODUS3 130は、MODUS3 120を単純に重くしただけのシャフトという訳ではありません。
MODUS3 120の重量が少し軽いから、MODUS3 130に変えようかな?
と思っている方、フィーリングの違いは明らかなので、試打することをオススメします。
ご相談はお気軽に~(* ̄▽ ̄)ノ~
MODUS3 120と130を、打ち比べができるように試打クラブをご用意しました。
ヘッドは、アキラプロトタイプ KS-301 #7 です。
ブルーには、MODUS3 120 FLEX-S を装着。
ブラックには、MODUS3 130 FLEX-S を装着。
ヘッド重量、グリップ(ベルベットラバー)重量ともに同じ重量、
同じ長さで仕上げたクラブスペックは以下の通りです。
MODUS3 120 ・・・ 長さ36.75インチ バランスD2 総重量429g 振動数308CPM
MODUS3 130 ・・・ 長さ36.75インチ バランスD2 総重量437g 振動数340CPM
120より130は8gほど重く、振動数は32も硬くなりました!(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
ここまで違うのね。β(□-□ ) フムフム・・・
ステップの位置も一目瞭然で違いがわかります。
剛性の違いも明らかです。
以前、ブログでご紹介しましたが、
MODUS3 130の評価はこんな感じ φ( ̄∇ ̄o)
・TOUR120のXでも柔らかい → TORU130はSで丁度良い
・手元が硬いプロジェクトX系を使用している方にオススメ
・DGと比較すると少し打出し角が高く安心感がある
・打感がしっかり伝わりコントロールしやすい
MODUS3 130は、MODUS3 120を単純に重くしただけのシャフトという訳ではありません。
MODUS3 120の重量が少し軽いから、MODUS3 130に変えようかな?
と思っている方、フィーリングの違いは明らかなので、試打することをオススメします。
ご相談はお気軽に~(* ̄▽ ̄)ノ~
2014年2月25日火曜日
EPON AF-153 × ファイアーRB装着 試打クラブ
昨日に引き続き・・・
ファイアーエクスプレス RB装着の試打クラブ完成しました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
エポン AF-153 9.5度 × ファイアーエクスプレス RB 5 SR装着
こちらのクラブは長尺仕様にしてみました。
標準のヘッド重量は198gありましたが、
調整分を全部取り除くと190.1gになりました。
そこから195.3gにヘッド重量を調整しました。
で今回の仕上がりクラブスペックは以下の通りです。
長さ46インチ バランスD2.5 総重量300.5g 振動数227CPM
長さ46インチ バランスD2.5 総重量300.5g 振動数227CPM
飛びそうな雰囲気です。(o^-')b グッ!
お試しください。(* ̄▽ ̄)ノ~
2014年2月24日月曜日
EPON AF-103 × ファイアーRB装着 試打クラブ
(ノ´▽`)ノお待たせしました~
ファイアーエクスプレス RB装着の試打クラブ完成しました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
エポン AF-103 10.5度 × ファイアーエクスプレス RB 6S装着
クラブスペックは以下の通りです。
長さ45.5インチ バランスD2 総重量311g 振動数244CPM
比較的やさしく打てるスペックに仕上げてあります。
ρ(´ー`) この バルド VT511 の試打クラブ
ランバックス タイプS 65S装着のスペックが、
長さ45.5インチ バランスD2.5 総重量311.3g 振動数259CPM
同じ「S」というシャフトの硬さでも、
それぞれ振り心地は違いますので打ち比べてお試いしください。
ご相談はお気軽に!(* ̄▽ ̄)ノ~
ファイアーエクスプレス RB装着の試打クラブ完成しました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
エポン AF-103 10.5度 × ファイアーエクスプレス RB 6S装着
クラブスペックは以下の通りです。
長さ45.5インチ バランスD2 総重量311g 振動数244CPM
比較的やさしく打てるスペックに仕上げてあります。
ρ(´ー`) この バルド VT511 の試打クラブ
ランバックス タイプS 65S装着のスペックが、
長さ45.5インチ バランスD2.5 総重量311.3g 振動数259CPM
同じ「S」というシャフトの硬さでも、
それぞれ振り心地は違いますので打ち比べてお試いしください。
ご相談はお気軽に!(* ̄▽ ̄)ノ~
2014年2月23日日曜日
EPON AF-153 × スピーダー757 いいね!
いつもご愛顧いただいているS様から、
「この前つくってもらったドライバーいいね!
プロを含め色んな人に打ってもらったけどみんないいねって言ってたよ」
と推奨されました♪
そのドライバーはρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
EPON AF-153 に スピーダー757(S)装着
「S様にとってやさしく打てるドライバー」の仕様にするには___φ( ̄^ ̄ )フムフム・・・
ヘッドは標準スペックより少しロフト角を立たせ、少しオープンにしました。
これが正解!v( ̄ー ̄)v
ご自身が持っているドライバー3本をシュミレーションで打ち比べて計測しても、いちばんキャリーがでて、実際コースでもいい結果が出ているとか。
「色々とドライバーを使ってきたけど、久しぶりに気持ちよく打ちやすいクラブに出会った。」と大変お褒めのお言葉を頂戴しました♪
ご参考までにクラブスペックは以下の通りです。
長さ45.25インチ バランスD3.5 総重量325g 振動数266cpm
スピーダーにFW用が発売されますので、フェアウェイもぜひ!
お待ちしています♪(* ̄▽ ̄)ノ
「この前つくってもらったドライバーいいね!
プロを含め色んな人に打ってもらったけどみんないいねって言ってたよ」
と推奨されました♪
そのドライバーはρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
EPON AF-153 に スピーダー757(S)装着
「S様にとってやさしく打てるドライバー」の仕様にするには___φ( ̄^ ̄ )フムフム・・・
ヘッドは標準スペックより少しロフト角を立たせ、少しオープンにしました。
これが正解!v( ̄ー ̄)v
ご自身が持っているドライバー3本をシュミレーションで打ち比べて計測しても、いちばんキャリーがでて、実際コースでもいい結果が出ているとか。
「色々とドライバーを使ってきたけど、久しぶりに気持ちよく打ちやすいクラブに出会った。」と大変お褒めのお言葉を頂戴しました♪
ご参考までにクラブスペックは以下の通りです。
長さ45.25インチ バランスD3.5 総重量325g 振動数266cpm
スピーダーにFW用が発売されますので、フェアウェイもぜひ!
お待ちしています♪(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月22日土曜日
EPON AF-153 Fire Express RB オススメSPEC
コンポジットテクノさんから届いた資料を見たときに
(゜ー゜)ビビビッ・・・
ときたシャフト 「Fire Express RB」 が発売されました♪
このシャフトには、まずはやっぱりエポンでしょ。
EPON AF-153 に RB 6-SR装着 S様仕様 ↑
長さ45.25インチ バランスD2.5 総重量313g 振動数244CPM
適度な重さで操作性良く振りぬけるスペックに仕上げてあります!
Fire Express と EPON ヘッドとの相性は抜群!
試打クラブは近日中にご用意いたします。
お楽しみに(* ̄▽ ̄)ノ
(゜ー゜)ビビビッ・・・
ときたシャフト 「Fire Express RB」 が発売されました♪
このシャフトには、まずはやっぱりエポンでしょ。
EPON AF-153 に RB 6-SR装着 S様仕様 ↑
長さ45.25インチ バランスD2.5 総重量313g 振動数244CPM
適度な重さで操作性良く振りぬけるスペックに仕上げてあります!
Fire Express と EPON ヘッドとの相性は抜群!
試打クラブは近日中にご用意いたします。
お楽しみに(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月21日金曜日
三浦技研 MB-5005 新しいマッスルの提案
正統派マッスルバック「MB-5003」が人気の三浦技研さんから
新商品のお知らせが届きました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
(・_・)......ン? マッスルバック?
よく読むと・・・
新商品のお知らせが届きました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
(・_・)......ン? マッスルバック?
よく読むと・・・
マッスルバックのイメージを覆す新しい
まさに進化系モデルです。
今までに無いフォルムがマッスルを愛するゴルファーの視線と心を掴むでしょう。
MB-5003正統派マッスルに挑戦しながら培った力を形に造り上げました。
とのこと。
前々から話は聞いていましたがρ(´ー`) こういうことなのね♪
4月14日(月)の発売予定です。
今回はここまでしか詳細はわかりません。(^▽^;)
わかり次第ご案内いたします。
お楽しみにぃ~ (* ̄▽ ̄)ノ~
2014年2月20日木曜日
アキラ プロトタイプウェッジ 2モデル 新発売
アキラからプロトタイプウェッジが2タイプ同時発売されます。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
H-6シリーズは、キャンバーソールでストレートネック
H-7シリーズは、ローバウンスでグースネック
テストしたプロの評価は・・・
H-6の場合
・ボールをクリーンにヒットできる
・フェースを開いた時にソールの座りがいい
・ボールがフェースに乗っている感じがいい
H-7の場合
・ボールが抑えられていい
・ソールが抵抗なく滑っていい(打ち込むタイプ)
・バンカーショット時バウンスをしっかり感じる
使い手の好みで選んでいただけます!
それぞれ、52度と58度の展開で、発売は3月25日の予定です。
また、以前ご案内した
左の限定ウェッジは4月上旬の発売予定になっています。
プロトタイプウェッジは「カウンセリングをさせていただいての販売」になります。
お気軽にご来店またはお電話にてお問合せくださいませ。(* ̄▽ ̄)ノ
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
H-6シリーズは、キャンバーソールでストレートネック
H-7シリーズは、ローバウンスでグースネック
テストしたプロの評価は・・・
H-6の場合
・ボールをクリーンにヒットできる
・フェースを開いた時にソールの座りがいい
・ボールがフェースに乗っている感じがいい
H-7の場合
・ボールが抑えられていい
・ソールが抵抗なく滑っていい(打ち込むタイプ)
・バンカーショット時バウンスをしっかり感じる
使い手の好みで選んでいただけます!
それぞれ、52度と58度の展開で、発売は3月25日の予定です。
また、以前ご案内した
左の限定ウェッジは4月上旬の発売予定になっています。
プロトタイプウェッジは「カウンセリングをさせていただいての販売」になります。
お気軽にご来店またはお電話にてお問合せくださいませ。(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月19日水曜日
EPON 新商品情報 試打クラブ完成
エポンゴルフさんから新商品のお知らせが届きました。
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
AF-203は現在発売されているAF-202よりも小ぶりのヘッドで、アスリートゴルファーをターゲットとした設計となっています。番手は3番(15度)と5番(18度)のみ。
これまでAF-202では球が上がりすぎてしまったり、小ぶりのタイプが欲しいなという方に向いていると思います。
AF-903はアイアンタイプのユーティリティです。番手は20度と23度のみ。
マッスルタイプのデザインでアスリートゴルファー好みの形状とか。
フェアウェイからの打ちやすさと抜けの良さを重視した3段ソールを採用しており、
ターゲットとしては全ゴルファーということなので、
シャフトの選択次第で幅広い層に使っていただけるのではないかと思います。
アイアン好き必見ですね♪
共に3月13日(木)の発売です。
先日ご案内しましたAF-903 アイアンの試打クラブできました。
#5にはRODDIO I-6(S仕様)を装着
長さ38インチ バランスD1.5 総重量372.5g 振動数279cpm
#7にはNS850 Rを装着
長さ37インチ バランスD2 総重量407g 振動数288cpm
RODDIO IRON VS EPON AF-703 IRON
アキラ ヴィンテージ VS エポン AF-703
打ち比べができます!
お気軽にお問合せください。(* ̄▽ ̄)ノ
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
AF-203は現在発売されているAF-202よりも小ぶりのヘッドで、アスリートゴルファーをターゲットとした設計となっています。番手は3番(15度)と5番(18度)のみ。
これまでAF-202では球が上がりすぎてしまったり、小ぶりのタイプが欲しいなという方に向いていると思います。
AF-903はアイアンタイプのユーティリティです。番手は20度と23度のみ。
マッスルタイプのデザインでアスリートゴルファー好みの形状とか。
フェアウェイからの打ちやすさと抜けの良さを重視した3段ソールを採用しており、
ターゲットとしては全ゴルファーということなので、
シャフトの選択次第で幅広い層に使っていただけるのではないかと思います。
アイアン好き必見ですね♪
共に3月13日(木)の発売です。
先日ご案内しましたAF-903 アイアンの試打クラブできました。
#5にはRODDIO I-6(S仕様)を装着
長さ38インチ バランスD1.5 総重量372.5g 振動数279cpm
#7にはNS850 Rを装着
長さ37インチ バランスD2 総重量407g 振動数288cpm
RODDIO IRON VS EPON AF-703 IRON
アキラ ヴィンテージ VS エポン AF-703
打ち比べができます!
お気軽にお問合せください。(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月18日火曜日
ワクチン ゴールドヘッド&シャフト 試打クラブ
スライス撃退ドライバー ワクチンコンポ
ゴールドカラーのドライバーヘッドにワクチンシャフト装着で試打クラブできました♪
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
シャフトのカラーにマッチしたゴールドカラーですね♪
画像では分かりにくいですが、クラウンは薄らグリーンがっかっています。
結構ディープですね。
フェース厚は適合ギリギリのためか、中央にスコアラインはありません。
一見難しそうなヘッドに見えますが、ρ(´ー`) こんな特長があります。
それぞれのヘッドの特長がわかるように、
ρ( ̄∇ ̄o) このリョーマ君と打ち比べができるように試打クラブをつくりました。
後ろから押し出す力が働くリョーマ君と、
ヘッドの返りやすさが特徴なワクチン君を打ち比べてみてください。
シャフトはGR51K DR-R装着でクラブスペックは以下の通りです。
・ワクチン君 長さ46.75インチ バランスD3.5 総重量296g 振動数237CPM
・リョーマ君 長さ46.5インチ バランスD2.5 総重量295g 振動数227CPM
お気軽にお問合せください。(* ̄▽ ̄)ノ
(ノ´▽`)ノ K様にぴったりのドライバーヘッド出ましたよぉ~
雪で無理ですか?(^-^;
ゴールドカラーのドライバーヘッドにワクチンシャフト装着で試打クラブできました♪
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
シャフトのカラーにマッチしたゴールドカラーですね♪
画像では分かりにくいですが、クラウンは薄らグリーンがっかっています。
結構ディープですね。
フェース厚は適合ギリギリのためか、中央にスコアラインはありません。
一見難しそうなヘッドに見えますが、ρ(´ー`) こんな特長があります。
それぞれのヘッドの特長がわかるように、
ρ( ̄∇ ̄o) このリョーマ君と打ち比べができるように試打クラブをつくりました。
後ろから押し出す力が働くリョーマ君と、
ヘッドの返りやすさが特徴なワクチン君を打ち比べてみてください。
シャフトはGR51K DR-R装着でクラブスペックは以下の通りです。
・ワクチン君 長さ46.75インチ バランスD3.5 総重量296g 振動数237CPM
・リョーマ君 長さ46.5インチ バランスD2.5 総重量295g 振動数227CPM
お気軽にお問合せください。(* ̄▽ ̄)ノ
(ノ´▽`)ノ K様にぴったりのドライバーヘッド出ましたよぉ~
雪で無理ですか?(^-^;
2014年2月17日月曜日
BALDO 8C CRAFT TA001 試打クラブ完成!
(ノ´▽`)ノお待たせしましたぁ~♪
BALDO 8C CRAFT TA001 に装着するシャフトが決まり試打クラブ完成しました!
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
シャフトは新発売の「ロッディオ タイプS」です。
シャフトの特長は・・・ オレンジの線がタイプSです。
「弾きと粘りのフィーリングバランスが絶妙で癖のないしなりのシャフト。」
「操作性とミート率が高く、芯で捉えやすいシャフト。」
これまで発売されていた長尺対応のタイプMに対し、
45インチ前後で性能が発揮されるシャフトとなっています。
飛距離性能がアップしたヘッドとミート率の良いシャフトとの組み合わせで、
安定した操作性と力強い弾道で飛距離アップが望めます!
クラブスペックは、ロッディオ タイプS-6 硬さSを装着して
長さ45.5インチ、バランスD3、総重量314.5g、振動数259CPMです。
ブラックヘッドに至高のブラック塗装が見事にマッチ(o^-')b グッ!
渋カッコイイ 攻めのドライバーに仕上がりました!v( ̄ー ̄)v
お試しください♪(* ̄▽ ̄)ノ
BALDO 8C CRAFT TA001 に装着するシャフトが決まり試打クラブ完成しました!
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
シャフトは新発売の「ロッディオ タイプS」です。
シャフトの特長は・・・ オレンジの線がタイプSです。
「弾きと粘りのフィーリングバランスが絶妙で癖のないしなりのシャフト。」
「操作性とミート率が高く、芯で捉えやすいシャフト。」
45インチ前後で性能が発揮されるシャフトとなっています。
飛距離性能がアップしたヘッドとミート率の良いシャフトとの組み合わせで、
安定した操作性と力強い弾道で飛距離アップが望めます!
クラブスペックは、ロッディオ タイプS-6 硬さSを装着して
長さ45.5インチ、バランスD3、総重量314.5g、振動数259CPMです。
ブラックヘッドに至高のブラック塗装が見事にマッチ(o^-')b グッ!
渋カッコイイ 攻めのドライバーに仕上がりました!v( ̄ー ̄)v
お試しください♪(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月14日金曜日
EPON SUS316 メッキやAF-703 試打ヘッド入荷
エポンからAF-703試打用ヘッドが入荷しました!
資料の画像より、いかつくないかも?(笑)
AF-702と、どれだけ変わったかな?
( ・ _ ・ )ジーっと見てるだけではわかりません。
早速、試打クラブご用意いたします。
宜しくお願いいたします
資料の画像より、いかつくないかも?(笑)
AF-702と、どれだけ変わったかな?
( ・ _ ・ )ジーっと見てるだけではわかりません。
早速、試打クラブご用意いたします。
今回はRODDIOやNS850を装着して、ヘッドの違いだけで
同じシャフトを装着している他のアイアンと打ち比べができるようにしてみました。
例えば、RODDIO IRON VS EPON AF-703 IRONとか、
アキラ ヴィンテージ VS エポン AF-703など・・・。
2月18日以降には完成すると思います。
打ち比べてみてください♪ ( ̄▽ ̄)ノ
ようやくEPON SUS316 メッキ仕様が入荷しました!
#4-PW(7本)セットでの販売になります。
ご希望のシャフトで最適スペックに仕上げさせていまだきます!
お気軽にご相談ください。
・・・が、残り僅かです。
次回の入荷は残念ながらございません。
お早目に!(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪
【お知らせ】
2月15日(土) 16日(日)は休業になります。
2月15日(土) 16日(日)は休業になります。
宜しくお願いいたします
2014年2月13日木曜日
世界最軽量33g AIR SPEEDER シャフト
ρ( ̄∇ ̄o) フジクラさんからカタログ届きました♪
今年の新商品は世界最軽量33gの「AIR SPEEDER」と「SPEEDER FW」
AIR SPEEDERは、主要シャフトメーカーカスタムシャフトで世界最軽量2014年現在(フジクラ調べ)と書かれています。( ̄_J ̄)ふぅ~ん...
シニア、レディス向けで1フレックス、しなやかでスピード感のある振りが実現できるとか。できるだけクラブの総重量を軽くして、楽に振りたい方必見のシャフトです!
SPEEDERにFW用がランナップされて、選択の幅が広がりましたね♪
あとは、評判の良いMCIやMCHに続き、
MCFやMCWなんてシャフトが発売されないかなぁ~とか思っています。(笑)
AIR SPEEDERは、主要シャフトメーカーカスタムシャフトで世界最軽量2014年現在(フジクラ調べ)と書かれています。( ̄_J ̄)ふぅ~ん...
シニア、レディス向けで1フレックス、しなやかでスピード感のある振りが実現できるとか。できるだけクラブの総重量を軽くして、楽に振りたい方必見のシャフトです!
SPEEDERにFW用がランナップされて、選択の幅が広がりましたね♪
あとは、評判の良いMCIやMCHに続き、
MCFやMCWなんてシャフトが発売されないかなぁ~とか思っています。(笑)
2014年2月12日水曜日
EPON AF-153 あまりの打ちやすさに感動!
EPON製品を使ってみたい!というお客様が増えています♪
宜しくお願いいたします。
アイアンを使ってみてドライバーも、ドライバーを使ってみてアイアンを
という具合に、何かしらエポン製品を使用してしまうと、
他もエポンにしちゃいたい感が出てしまいます。(笑)
I様もそのおひとり♪ありがとうございます。<(_ _)>
ご提供させていただきましたこのAF-153にスピーダー661装着仕様のドライバーが、かなり打ちやすかったそうで、後日アイアンもオーダーいただきました♪
AF-153にスピーダー661(S)装着のクラブスペックは以下の通りです。
長さ45.25インチ バランスD2.5 総重量319g 振動数257CPM
グリップはEPON ロゴ入りラバーグリップを装着しています。
市販品では体感できないクラブがここにあります!
(^ー゜)ノヤッタ♪(ー゜ ノ)クル(゜ ノ)クルヽ() クル( ゜ー)クル(゜-^v) ブイ♪
って感じです。(笑)
【お知らせ】
2月15日(土) 16日(日)は休業になります。
【お知らせ】
2月15日(土) 16日(日)は休業になります。
宜しくお願いいたします。
2014年2月11日火曜日
こだわりの三浦技研 WMF-06 特注ウェッジ
三浦技研へ特注で依頼したWMF-06が完成しました♪
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
CB-2007をご使用いただいているU様より、
並びで使用できるウェッジをということでオーダーいただきました。
WMF-06は、通常モデルは53度と58度になりますが、
ご要望通り52度と57度にロフト角をを変更し、刻印も変更しています。
また、通常モデルのカッパーニッケル・サテン仕上ですと、
傷がつきやすいため、CB-2007と同じ表面仕上げに変更しました。
PWまではMODUS3 120 Sをご使用ですが、
ウェッジは少ししっかりと打ちたいためXを装着。
52度・・・長さ35in バランスD34 総重量460g
57度・・・長さ35in バランスD4.5 総重量461.5g
最適スペックに仕上げてあります!
(・o・)ぁ、そうそう・・・
もちろん打感のやわらかさは実感していただけますょ。v( ̄ー ̄)v
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
CB-2007をご使用いただいているU様より、
並びで使用できるウェッジをということでオーダーいただきました。
WMF-06は、通常モデルは53度と58度になりますが、
ご要望通り52度と57度にロフト角をを変更し、刻印も変更しています。
また、通常モデルのカッパーニッケル・サテン仕上ですと、
傷がつきやすいため、CB-2007と同じ表面仕上げに変更しました。
PWまではMODUS3 120 Sをご使用ですが、
ウェッジは少ししっかりと打ちたいためXを装着。
52度・・・長さ35in バランスD34 総重量460g
57度・・・長さ35in バランスD4.5 総重量461.5g
最適スペックに仕上げてあります!
(・o・)ぁ、そうそう・・・
もちろん打感のやわらかさは実感していただけますょ。v( ̄ー ̄)v
2014年2月10日月曜日
激スピンと評判!アキラ プロトタイプウェッジ
アキラからNEW ツアーウェッジが2月22日に発売されます。
そのNEW ツアーウェッジのもととなったプロトタイプヘッドがρ( ̄∇ ̄o) コレ
H-5シリーズ・・・
2010年男子ツアーサンドセーブ率1位を獲得した河野晃一郎プロ監修のウェッジ
なのです。
ロフトの立っているウェッジはフルショットで使いやすく
ロフトの寝たウェッジはフェースを開いたときにつかまるイメージが持てる形状です。
ソールの幅を広めにしてフェースを厚くすることで、
打感や出球のイメージ、抜けの良さを感じられるヘッドに仕上げています。
今回のS様へご提供させていただきましたスペックはρ(´ー`) こちら
H-554 DGスピナー装着
長さ35インチ バランスD3 総重量461g 344CPM
H-560 DGスピナー+装着
長さ34.75インチ バランスD4 総重量471g 344CPM
H-554(54度)は、モーダス3 120と同等の重量ですね。
H-560(60度)は、それよりも重量をもたせています。
激スピンウェッジにウェッジ専用シャフトで
さらなるスピン性能アップ!(o^-')b って感じです。
S様 明日発送します。
このクラブがスコアアップのお役に立てれば幸いです。
ご感想お待ちしています!(* ̄▽ ̄)ノ
そのNEW ツアーウェッジのもととなったプロトタイプヘッドがρ( ̄∇ ̄o) コレ
H-5シリーズ・・・
2010年男子ツアーサンドセーブ率1位を獲得した河野晃一郎プロ監修のウェッジ
なのです。
ロフトの立っているウェッジはフルショットで使いやすく
ロフトの寝たウェッジはフェースを開いたときにつかまるイメージが持てる形状です。
ソールの幅を広めにしてフェースを厚くすることで、
打感や出球のイメージ、抜けの良さを感じられるヘッドに仕上げています。
今回のS様へご提供させていただきましたスペックはρ(´ー`) こちら
H-554 DGスピナー装着
長さ35インチ バランスD3 総重量461g 344CPM
H-560 DGスピナー+装着
長さ34.75インチ バランスD4 総重量471g 344CPM
H-554(54度)は、モーダス3 120と同等の重量ですね。
H-560(60度)は、それよりも重量をもたせています。
激スピンウェッジにウェッジ専用シャフトで
さらなるスピン性能アップ!(o^-')b って感じです。
S様 明日発送します。
このクラブがスコアアップのお役に立てれば幸いです。
ご感想お待ちしています!(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月9日日曜日
BALDO フルセットでバルダー誕生♪
いつもリシャフト等でご愛顧いただいておりましたM様・・・
「今まで使用していたクラブとなんだか全然違うんだよねぇ(゜-゜)」
と、心地よい打感で打ちやすいとのこと!
秘密はクラブの中身にありますょ。v( ̄ー ̄)v
で、ウェッジも並びでρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
ようやく?カスタムオーダークラブ デビュー(*゜▽゜ノノ゛☆パチパチ
しかも、BALDOをフルセットでオーダーいただき、
バルダーとおなりになりました。(笑)
ますは、アイアンρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
「今まで使用していたクラブとなんだか全然違うんだよねぇ(゜-゜)」
と、心地よい打感で打ちやすいとのこと!
秘密はクラブの中身にありますょ。v( ̄ー ̄)v
で、ウェッジも並びでρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
M様がレッスンを受けているプロからも
「Mさんの使用しているクラブいいですね。打ちやすいですよ。
クラブ変えてもすぐに違和感なく打てるっていいですよね。」
と、お褒めの言葉をいただき、大変好評でした♪
ドライバー、フェアウェイの画像は撮り忘れました。(^▽^;)
ご使用は、VT811ドライバーとTT シャロ―FW(#3、#5、#7)です。
で、#7Wと#5Iの間に使用するユーティリティもオーダーいただきました♪
ありがとうございます。<(_ _)>
末長くご愛用くださいませ。(* ̄▽ ̄)ノ
本日も遠方よりご来店いただきました皆様、
心より厚くお礼申し上げます。
最適スペックに仕上げさせていただきますのでお楽しみに♪柱|-^)v
2014年2月8日土曜日
BELDING 1点モノ PASSPORT ZIP SPECIAL
こだわり派ゴルファー御用達のベルディングから
1点モノのUSA企画キャディバッグが入荷しました!
ρ( ̄∇ ̄o) コレ・・・
パスポート ジップスペシャル 9.5型
ホワイト本皮クロコ型押し×ホワイトバイニール
真っ白です♪
パスポートは、小物収納に便利なポケットがたくさんあり、
さらに「ZIP SPECIAL」ということで、ショルダーにもポケットがあります!
ドッグイヤーには、ベルディング パスポート刺繍が施されています。
それ以外は刺繍をしていませんので、
お好きな場所に刺繍をして、オンリーワンにするのも(o^-')b グッ!
背袋だけでなく、左右に開閉できるファスナーがあるので
このモデルは左右にも刺繍可能!
また、ショルダーのポケットにも刺繍をお入れすることができます♪
今回は、USA企画で入荷しましたので、
通常国内で販売されているキャディバッグと「口の高さ」が異なります。
その点をご了承いただける方のみお求めください!
こちらの商品はヤフオク店にアップしました。
また、店頭でもお求めいただけます。
刺繍(料金別途お見積)について等、お気軽にお問合せください。(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月7日金曜日
アキラ ヴィンテージ アイアン 飛びます!
見た目に高級感はあるがなんの変哲もなさそうなρ( ̄∇ ̄o) このアイアン(笑)
飛びます!
1番手から1.5いや2番手も違うと言った声もきかれます。(笑)
アキラ ヴィンテージシリーズは、ドライバーは高反発なのですが、
アイアンは適合ヘッドなのです!なので競技でも使用OK!
ということで、地元トップアマの方々にも使用いただいております♪
シャフトは自分好みでカスタムが一番(o^-')b グッ!
とにかくアイアンでも飛距離が欲しい方必見です!
試打クラブはNS850(S)を装着した7Iをご用意しています。
ご自分のクラブと打ち比べてみてください。
(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!しますょ?(笑)
カスタムする際はお気軽にご相談ください。(* ̄▽ ̄)ノ
飛びます!
1番手から1.5いや2番手も違うと言った声もきかれます。(笑)
アキラ ヴィンテージシリーズは、ドライバーは高反発なのですが、
アイアンは適合ヘッドなのです!なので競技でも使用OK!
ということで、地元トップアマの方々にも使用いただいております♪
シャフトは自分好みでカスタムが一番(o^-')b グッ!
とにかくアイアンでも飛距離が欲しい方必見です!
試打クラブはNS850(S)を装着した7Iをご用意しています。
ご自分のクラブと打ち比べてみてください。
(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!しますょ?(笑)
カスタムする際はお気軽にご相談ください。(* ̄▽ ̄)ノ
2014年2月6日木曜日
ファイアーエクスプレスRB新発売他お知らせ
コンポジットテクノさんから新製品情報やカタログ等届きました♪
新製品「ファイアーエクスプレスRB」2月20日発売です!
ファイアーエクスプレスFWにもRBカラーバージョンがラインナップされます。
また、期間限定で「アイアンシャフト カラーオーダー」も発売されます。
グラデーションだけでなく、単色もありますょ。単色いいかもb( ̄▽ ̄*) Good!!
期間限定の販売なので、2度と手に入らないかも?
超こだわり派必見です!
詳細はお気軽にお問合せください。
以下は、在庫限りで販売終了となるそうです。
・ファイアーエクスプレスとLD
・ファイアーエクスプレス FW初代カラーのみ 在庫限り
・レッドゾーン ベネフィット、同FW
・アイアン 100i S、PRO X
新製品「ファイアーエクスプレスRB」2月20日発売です!
ファイアーエクスプレスFWにもRBカラーバージョンがラインナップされます。
また、期間限定で「アイアンシャフト カラーオーダー」も発売されます。
グラデーションだけでなく、単色もありますょ。単色いいかもb( ̄▽ ̄*) Good!!
期間限定の販売なので、2度と手に入らないかも?
超こだわり派必見です!
詳細はお気軽にお問合せください。
以下は、在庫限りで販売終了となるそうです。
・ファイアーエクスプレスとLD
・ファイアーエクスプレス FW初代カラーのみ 在庫限り
・レッドゾーン ベネフィット、同FW
・アイアン 100i S、PRO X
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