BALDO 8Cクラフト 限定ホワイトヘッド入荷！

バタバタと何気に忙しく、ブログアップが滞っておりm(￣ー￣)m ゴメンなさい。
少し時間ができましたので、本日入荷の「バルド　8Cクラフト　限定ホワイトバージョン」ヘッド画像をアップします♪

ρ(￣∇￣o) コレ・・・

BALDO 8C CRAFTにWHITE LIMITED限定発売。

白いヘッドはアドレス時の安定感を増し、ターゲットに対してのより正確なセットアップが可能です。またテークバックで自分がどのような軌道で振れているかを白いヘッドの残像効果で確認することができます。

今後、8Cクラフトはメーカー在庫のみで製造終了となります。
今回入荷のホワイトヘッドも店頭在庫限りとなりますので、是非お早めに♪


ちなみに、ρ(￣∇￣o) こちらはマグマのホワイトバージョン？

ではなく、K様のヘッドをホワイトに塗り替えたモノです。(笑)
なかなかぐ～♪ ｄ(*￣o￣)

ホワイト旋風はまだまだ続きそうですね。

AKIRA PROTOTYPE FW H114 H118

いつも遠方よりご愛顧いただいているお客様より、お電話でフェアウェイのご注文をいただきました。ありがとうございます。<(_ _)>

いろいろなフェアウェイを使ってみても、最終的にはいつも同じFWに戻ってしまう・・・ということがあり、丁度それに合うようなタイプのヘッドが発売されたこともありオススメさせていただきました。

そのヘッドとはρ(￣∇￣o) コレ・・・

アキラ　プロトタイプ　フェアウェイ　H114&H118　でございます！

マイナビABCチャンピオンシップトーナメントで河野プロが優勝した際に使用していたフェアウェイヘッドです。

メーカーの開発コンセプトは｢吹け上がらないフェアウェイウッド｣。
一般のフェアウェイウッドより、フェースのロールが少ないことにより、フェースのどこに当っても打ち出し角が同じで安定します。重心はやや浅めで、手元寄り。ウエイトビスがトゥとヒールの側面に配置されており調整範囲が広くなっいるのも特長です。

ドライバーの並びで、H114はランバックスプラチナの65Sを装着し、H118は重さがある方が結果的に良い方向に向いているので、違和感なく使用できるランバックスHBの70Sを装着しました。長さも短めがご希望ということでウェイトビスを重めに設定し以下のスペックで仕上げました。

H114・・・　42.75インチ　バランスD3　総重量334g　振動数263cpm
H118・・・　42.25インチ　バランスD3　総重量344g　振動数265cpm

ご感想お待ちしています♪(*￣▽￣)ノ


あ、そうそう・・・
プロトタイプのヘッドカバーが新しくなり、ρ(￣∇￣o) こちらもオススメです♪

また、H118で試打クラブを近日中にご用意しますので是非お試しください！
詳細はお気軽にお問合せください。

EPON AF-502 & 210KGX でいい感じ♪

先日お渡しさせていただきましたこちらのクラブご使用後の感想を、いつもご愛顧いただいているK様から代理でコメント頂戴しました♪ありがとうございます。<(_ _)>

一言でいうと「飛距離も出て、ピタリと止まり、非常に調子が良い」ということで、大変ご満足いただけたご様子とのことでした。

・・・(´▽｀) ホッとしました。(笑)
また、何よりも嬉しいお言葉の数々、ありがとうございます。ペコリ(o_ _)ｏ))

さてさて、今回もそのK様からのご紹介でオーダーいただきましたアイアンをちょこっとご紹介いたします。K様いつもありがとうございます。(*￣▽￣*)ノ"


今回のご要望は、「現在ご使用のクラブより楽に使えて飛距離アップ」ということでしたので、以下の点をご確認させていただきました。

　・現在ご使用のクラブはどこのメーカーで何のシャフトをご使用か
　・現在ご使用のクラブで不満な点など（球筋、スペックで重くないか、硬くないか等）
　・年齢、ゴルフのレベル、練習量、コース回数、競技志向等の参考データなど

・・・はい、これでおおよそご提供させていただくクラブがはじき出せます。
これまでご提供させていただきましたクラブデータや皆様からのご感想等をもとに、最適スペックでご提供させていただくことが当工房では可能です。

で、今回のご提供クラブはρ(￣∇￣o) コレ・・・

  

ご使用のクラブでは左に行くことが多いということで、ヘッドはAF-502をチョイスして、飛距離も欲しいということなのでNS850-Sを装着し、総重量を少し軽くしてバランスを効かして楽に振れるスペックに仕上げさせていただきました。

ウェッジについては、並びでご使用いただける210KGXをチョイスして、スピン性能を重視した、WV105を装着。上級者が好む最適スペックで仕上げさせていただきました。



で、ご感想を本日K様から頂戴したところ、「アイアンも打ちやすく調子よく使え、何よりウェッジがスピンがかかって凄い！10年くらい前の感覚が戻ったみたいだよ。」とお喜びの声をいただきました。

わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪ありがとうございますぅ。ペコリ(o_ _)ｏ))

今回もバッチリご提供できて大変嬉しく思います♪

また、ご使用後の微調整などお気軽にお問合せくださいませ。

今後ともよろしくお願いいたします。

三浦技研 廃盤モデルのご注文はお早めに・・・

三浦技研の受注生産モデルは年内で受付終了です。

　　※受注生産モデル
　　
　　CB-1005（ストレート、グース）　CB-3002　CB-2005　PP-9001　IC-6001　
　　WMF-01（P/S、SW）　WMF-02（SW）　WMC-02（SW）

すべて溝規制適合のみの受注対応となっております。


2012年1月1日より完全廃盤となりますので、
ご希望の方は年内にご注文をお願いいたします。


楽天市場店では・・・ρ(´ー`) キャンペーン実施中です。

お求めは今がチャンスです。(笑)



NEW 　ウェッジ　WMF-06　発売しました。

 

詳細はこちら

もちろんカスタムオーダー可能です♪

お気軽にお問合せください。(*￣▽￣)ノ

使って結果が出るシャフトでスコアアップ！

アベレージゴルファーだけでなくトップアマにまで「使って結果が出るシャフト」となっております「フルボロン」シャフト。

シャフトのご案内資料できました。ρ(￣∇￣o) コレ・・・

こちらのブログでご案内しましたR11でシャフトの違いを試していただいておりますが、同じSで比較した場合、ほぼフルボロンSに軍配が上がっております。v(￣ー￣)v
明らかに違いが出るので面白いです。(笑)

いつもご愛顧いただき、既にフルボロン装着のドライバーをご使用のお客様が、スプーンが欲しいかなということになりましたので、それなら、スプーンと言わずにとっておきのρ(・д・*)コレをチョイスさせていただきました。

ミステリーのC-HT411 FD(16度)、フルボロンR、スリックフィットのホワイトを装着。

#3（スプーン）っていうよりFDの方がより遠くへ飛びそうなイメージですよね。

スペックは、長さ43.75インチ、バランスD2、総重量320g、振動数238cpmです。

このシャフトは、比較的ヘッドを効かした方が良い結果が出ます。その辺りを考慮しながら、見えない部分にスコアアップ専門店ならではノウハウで微調整を施しています。



飛びと方向性を重視した結果が出るフルボロンシャフト装着で文句なし（のはず）クラブに仕上げました。ドライバー並みに飛んでしまったら(*_ _)人ゴメンナサイ。(笑)

ご報告お待ちしています。(*￣▽￣)ノ

飛びのアイアンAF-702 にIOMIC NEW GRIP

ご愛顧いただいているK様からのご紹介で、
K様と同じ仕様でアイアンをオーダーいただきました。
いつもありがとうございます。ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ
・・・ちょっと多めに頭を下げてみました。(笑)

AF-702にモトーレアイアン装着仕様は、
とにかく楽～にアイアンで飛ばしたい方にオススメです。

一緒にラウンドしても見分けがつくように
且つオシャレに仕上げさせていただきました。v(・_・) ブイッ

今回装着させていただきましたグリップは、

イオミックから今月発売されたばかりのρ(￣∇￣o) コレ・・・



なかなかd(￣◇￣)b グッ♪

スティッキーで頼りなさを感じた左手部分がしっかりと握れるタッチになています。

これ、オススメです！

店頭在庫ありますのでお気軽にお問合せください。

あ、そうそう・・・

K様・・・代理でご感想お待ちしています。(*￣▽￣)ノ

白ゴリラにフルボロン・・・ 密かに話題です

白ゴリラに白いフルボロン・・・

密かに話題となっています。
詳しくは店頭でお尋ねください。(笑)


今回ご提供させていただきましたスペックをちょこっとご紹介。
長さ45インチ、バランスD2、総重量307g、振動数232cpmの仕上がり。
長いクラブがイマイチ・・・という方で、やや重さを感じながら
しなりとボロン効果でしっかりと振れる仕様になっています。


いろいろなお客様にフルボロン他の試打をしていただいておりますが、
あの白いシャフトよりフルボロンの方が良かった・・・といわれる方が多いです。v(・_・)

アベレージゴルファーが使用してフルボロン効果が納得できるシャフトに仕上がっていることは間違いないですね。
(・o・)ぁ、地元のトップアマにも大変ご満足いただいております。(笑)

フルボロンの試打クラブがありますので、お気軽にお問合せください。(*￣▽￣)ノ

長尺 棒ダマ ボロン効果で飛距離アップ！

現在ご使用のクラブの流れやどのようなクラブが合っているのかなど、いろいろとお話をさせていただき、今回ご提供させていただきましたクラブはρ(￣∇￣o) コレ・・・

リョーマにフルボロン仕様です♪

とにかく飛ばしたい！

というご要望に方向性もプラスさせていただきました♪ ｄ(*￣o￣)

クラブスペックは、長さ46.5インチ、バランスD1.5、総重量294g、振動数224cpm、長尺仕様でややバランスを効かせ、適度な重さを感じながら楽に振りぬけられ、しなりとボロン効果で飛距離＆方向性、棒ダマでランのでるクラブに仕上がっています！

明日のゴルフ・・・結果報告お待ちしています♪

是非、よろしくお願いします。(*￣▽￣)ノ

感謝感謝の一日・・・

今日は朝から嬉しいお電話をいただきました♪
滅多に褒めない？(笑)　いつもご愛顧いただいているお客様から「おーい、嬉しくて報告の電話したよぉ。前より10ヤードは飛んでるよ。スコアも70台が出たよ。」
・・・ありがとうございます。<(_ _)>　スコアアップのご報告をお話してくださる方のお喜びの顔が目に浮かび、涙か出そうなくらい嬉しいです♪
そして、(´▽｀) あーよかったぁ・・・とほっとしました。

このようなやり取りは結構多く、その度に「スコアＵＰ専門店！」として工房を営むことができているなぁと実感しながら、今後もp(・∩・)q頑張ろう！思っております。(笑)

そして・・・

夕方には、またまた嬉しいご報告をいただき、感謝感謝でいっぱいです。
さらにパワーを増して・・・・・頑張るぞぉ＼(*⌒0⌒)ｂ

(ノ´▽｀)ノ R11で試打クラブできましたよぉ～♪

はいはい・・・お待たせしました♪
ご要望の多かったシャフトを装着してR11で試打クラブ出来ました！

R11のヘッドを試してというより、シャフトの違いを試していただきたく
今回はご用意させていただいております。

ご用意しているシャフトは、アッタス3（6S）とフブキK（6S）、共に45インチです。

そして、この白いヘッドにピッタリなフルボロンもフレックス違いでご用意しました！

まだRとSしかありませんが、ほかのフレックスが入荷次第ご用意する予定です。

実際に、ご自分のR11にフルボロンを装着して飛ばしていただいているお客様も既にいらっしゃいます♪(*^^)/。・:*:・°★,。・:*:・°☆アリガトー

是非、お試しください。(*￣▽￣)ノ

MASDA FW&UT 悩みの距離感解消

先ほどに引き続き、こちらもお久しぶりにご来店のお客様。
でも、ずーっと当工房で仕上げたクラブをお使いいただいております。
今回も、フェアウェイとユーティリティーのご相談で、信用してるからまかせるということでオススメの仕様でリヘッド＆クラブをオーダーいただきました。
ありがとうございます。<(_ _)>

すでにマスダのドライバーをご使用で調子が良いので、マスダで揃えることに。

悩みであった距離の間隔をしっかり持たせるように、フェアウェイの#3Wと#5Wはカーボンシャフト装着で飛距離重視、#7Wはスチールシャフトを装着して狙った飛距離をコンスタントに望むことができるように、さらに、ユーティリティーの4Uにアイアンと同じシャフトを装着して、ロングアイアンのかわりに楽に使えて方向重視で理想の距離を望むことができつつ、7Wとの飛距離がかぶらないように最適スペックでご提案させていただきました。

長ーく通っていただいている方が多く、そんな方々のスペックのご相談等に対しては、

「あ、それこうだから、こうすればいいよ」「それはダメダメ、しない方がいいよ」

なんてすぐに対応できるようになれる年月・・・（内緒）を過ごしてきました。(笑)

そのおかげで、たくさんの方々に最適なスペックをご提案させていただくことができ、

日々感謝しております。<(_ _)>

今後とも、お引き立ての程よろしくお願いいたします。

一世を風靡したシャフトを使ってバルドマグマ

お久しぶりにご来店のお客様。ご愛顧ありがとうございます。<(_ _)>

現在ご使用のドライバーより飛ぶドライバーなぁい？ということで、
シャフトは長ーくご愛用いただいている一世を風靡したフジクラの黄色いシャフト・・・
ランバックスの5Xを再利用してリヘッドすることに。

このシャフト、まだまだご使用されている方が多いですね!(^^)

ご依頼いただいた方にオススメのヘッドは、今までより楽に使えて飛距離アップをということなので、カップ構造でスポットが大きく、ウェイトビスにより後々の微調整が可能なバルドのマグマ、せっかくなので限定ブラックIP仕様をチョイスしました。

(/・ω・)/おっと・・・
ただブラックIP仕様というだけでなくフェース素材も変えてありますので、ソフトな打感を好まれる方にオススメです。

で、グリップは、黄色いシャフトにとなればオススメは・・・

 

汗、水に強いスリックフィットの黄色で決まりでしょ。(笑)

シャフトは使い慣れているので、ヘッドの感覚さえつかんでしまえばバッチリですね♪

【限定】 白ゴリラ ドライバーヘッド入荷！

当工房で安定した飛距離で人気のゴリラヘッドに限定で白ゴリラが新発売！

ρ(￣∇￣o) コレ・・・

白いヘッドなので白いゴリラカバーをセットにしてみました。(笑)

フェース面などの黒いIPも通常の仕様と若干違います。

ドライバーのみですが10.5度、9.5度両方ございます。

クラブの仕様を変えて夏用、冬用と使い分けてみたり

飛びのゴリラでもう1本欲しい！という方は是非！！！

で、本日早速オーダーいただき

〃￣∇)ゞアリガトォーーーーーーーーーーーーーーー♪

ございました。<(_ _)>

今流行の白いヘッドで欲しい方にもどうぞ♪

(⌒^⌒)ｂ　うん！

フルボロン装着で飛びますよ～♪

(・o・)ぁ…白ゴリラは数量限定なのでなくなり次第終了です。

お早めに！(*￣▽￣)ノ

格好良すぎるアイアンできましたv(・_・) ブイッ

超カッコよく出来すぎちゃって　ゴメンナサイ(￣∇￣)ゞ～♪

と言いながらお渡ししたオーダークラブです！(笑)

いつもご愛顧いただいておりますお客様から、こだわりの個性派ゴルファーにオススメ仕様のアイアンとウェッジをオーダーいただきました。

ありがとうございます。<(_ _)>

アイアンは、三浦技研からグローバルモデルとして発売されたやさしいキャビティーヘッド「PP-9003」に、スチールシャフトにカラーとデザインを施したデザインチューニング「DSS200レッド仕様」を、グリップは、イオミックから限定で発売されたスティッキー「ジャパンカラー」を装着。

ウェッジには、激スピンと評判の「アキラツアーウェッジ」を装着しました。

 




















今回は、止まりそうなスコアラインをアップで載せてみました。(笑)


(・o・)ぁ!　全体の画像撮るの忘れた・・・(￣Д￣;;


仕上がったクラブは「超カッコ良すぎぢゃない？」って思うほどです。
自慢しちゃってくださいね。(*￣▽￣)ノ

もちろん、格好だけではなく最適スペックに仕上げさせていただきました。
ご使用後に必要な微調整のご相談はお気軽にどうぞ♪

リョーマ D-1 プレミアで昔の飛距離を・・・

ＤＳＩテクノロジーという技術をカタチにして「飛ぶ！」と話題のリョーマゴルフのD-1ヘッド。当工房でもいろいろな方々に打ち比べていただきましたが、「プレミア」という長尺モデルが一番飛ぶという結果になっています。

マッチングとしては、重量シャフトより軽量シャフトで長尺化という方が良く、長めの設定でヘッドを効かす仕様（その際のシャフト選びは大切です）がよさそうです。

今回は・・・

若い者には負けられない！昔の飛距離を取り戻せ仕様です。(笑)

シャフトは、「軽量化・振り子バランス・素材配合により最大限の飛距離を実現」
というキャッチコピーの「ワクチンコンポ」というネームングのシャフト。

シャフトのバットエンドを見てみると何やら光っているような・・・
フジクラ製でそれほど軟なシャフトではなさそう。
なのでバランスを効かしても安定でき、思いっきり打てそうです。(笑)

長尺にしても長さをあまり感じさせないプレミアは、ミート率もよく楽に振りぬけ、心地よく飛距離アップが望めます♪

当工房でカスタムしたリョーマD-1クラブは、みなさん飛んでいますので
今回も間違いないでしょう。(笑)

楽しみですね♪(*￣▽￣)ノ

アキラ アイアン型UT にFUBUKI HB装着

アキラから久保谷プロサイン入りキャディーバッグが届きました。
ρ(￣∇￣o) コレ・・・

実際にプロが使用しているモノと同じサイズのモノになります。
店頭に飾ってありますので、ご覧くださいませ。


また、アキラのアイアン型ユーティリティーの試打クラブに何のシャフトを装着しようか迷っていましたが、ρ(￣∇￣o) コレに決まりました。

♯3(21度)にシャフトはフブキ　ハイブリッド　AX400(S)、

グリップはアキラ純正ラバーグリップを装着。

スペックは、長さ39.75インチ、バランスD2.5、総重量369g、振動数276cpmです。

このシャフトはバランスポイントが手元よりなので、

重めのヘッドでも少し長くすることができます。

♯3なのでハイブリッド用のカーボンシャフトを装着して

飛距離アップできる設定にしてみました。



ヘッド重量はアイアンに近いタイプなので、スチールシャフトを装着した場合（シャフトにもよりますが）は、アイアンの長さより若干長くする程度で使用することができます。

装着するシャフトによって使い勝手が変わります。
お気軽にご相談くださ。(*￣▽￣)ノ

プロも悩ますカムイレイ・・・

神威雷（カムイレイ）をご使用でシニアツアー参戦中のプロからお電話がありました。

プ　「今、使ってるドライバーは高反発じゃないよね？」
私　「もちろん、適合ヘッドです。プロに高反発はお渡ししていませんよ。」
プ　「初っ端からいい当たりしてさ、飛んだんだよ。一緒にプレイした人が、それ高反発じゃないんですか？って言うもんだから、心配になっちゃて。」
私　「音も高反発っぽいから余計にそう思われたんでしょうね。でも、間違いなくルール適合ヘッドです。安心してください。」
プ　「それならいいんだけど。(笑)」
私　「頑張ってくださいね。(*゜▽゜)ノ」

と、いうことで・・・

カムイレイ、飛んでます・・・高反発並みに。(笑)

でも適合です。適合である証拠を・・・

ρ(￣∇￣o) コレ、適合ドライバーリストにしっかり載っています。

 

 

ご安心くださいませ。(笑)

プロに最適なスペックで仕上げることができて大変嬉しく思います！

飛びはヘッドだけで決まるという訳ではなく、

最終的には装着するシャフトや仕上がりスペックが肝心です。

お気軽にご相談くださいませ。(*￣▽￣)ノ

EPON AF-702 & 210KGX アッタスアイアン装着

ご愛顧いただいているお客様から、「最近スチールだと腕が痛くて・・・」と、ご愛用いただいている　EPON AF-702のGS75装着仕様をカーボンにリシャフトすることになりました。
と、同時に、このヘッドは「打ちやすいから・・・」と6Iの追加と、「SWはやっぱりキャビティーじゃない方がいいかな」ということで、210KGXのSWも合わせてご注文いただきました。いつも、ありがとうございます。<(_ _)>

で、今回オススメさせていただいたシャフトは「ATTAS IRON」です。

GS-75 R300 から50g台のRを装着しました。

仕上がった写真はρ(￣∇￣o) コレ・・・

ご希望のスペックに仕上げるため、スーサスの細めを装着。

SWには秘密の調整をして最適に仕上げてあります♪

長さは6Iで37.75インチ合わせ・・・

っていうと5Iのようなもの。絶対、楽に飛びますよ。(笑)

ご感想、お待ちしています♪(*￣▽￣)ノ

EPON AF-702はアイアンで打感の良さと圧倒的飛距離を求めたい方にオススメ！

スチールシャフトでも、カーボンシャフトでも対応可能です。

お気軽にご相談くださいませ。

MODUS3＆スリックフィット キャンペーン開催！

ご要望の多かったモーダス3の1本お得にリシャフトキャンペーンを
再開いたします♪

モーダス3へリシャフトして「操作性が良くなった」「距離が伸びた」など
多数のお喜びの声をいただいております。

フレックス違いで試打クラブもご用意していますので
ご来店で貸出ご希望の方はお気軽にお問合せください。



同時に、当工房で人気のスリックフィットグリップも
お試しいただけるキャンペーンを開催いたします。

グリップ交換は1本より「グリップのみの価格」で承ります♪

一度に全部交換するのはちょっと不安だな・・・
と思われている方も1本から交換可能ですので是非お試しください。



また、ご自分でグリップを交換したい方にはお得なキャンペーンを実施♪

8本以上ご購入でパターグリップサービス！
※こちらは楽天市場店のみの企画となります。

グリップのみのご注文はこちらからどうぞ！

この機会に是非お試しください♪





飛びのゴリラから軟鉄鍛造アイアン＆ウェッジ

取扱開始依頼、「安定して飛ぶ！」と大好評のゴリラから
軟鉄鍛造のアイアンとウェッジが新発売！

ρ(￣∇￣o) コレ・・・　カタログです。

飛ばすためのアイアンというより、番手毎にしっかりと刻んでいける
正統派ゴルファー御用達というデザインで　ぐ～♪ ｄ(*￣o￣)

ストレートネックのティアドロップ型でコントロール性能を重視される方にオススメ。
スピン性能を最大限に発揮させるスコアラインで止まりそうです。

カスタムオーダー可能です♪
お気軽にお問合せください。(*￣▽￣)ノ