格好良すぎるアイアンできましたv(・_・) ブイッ

超カッコよく出来すぎちゃって　ゴメンナサイ(￣∇￣)ゞ～♪

と言いながらお渡ししたオーダークラブです！(笑)

いつもご愛顧いただいておりますお客様から、こだわりの個性派ゴルファーにオススメ仕様のアイアンとウェッジをオーダーいただきました。

ありがとうございます。<(_ _)>

アイアンは、三浦技研からグローバルモデルとして発売されたやさしいキャビティーヘッド「PP-9003」に、スチールシャフトにカラーとデザインを施したデザインチューニング「DSS200レッド仕様」を、グリップは、イオミックから限定で発売されたスティッキー「ジャパンカラー」を装着。

ウェッジには、激スピンと評判の「アキラツアーウェッジ」を装着しました。

 




















今回は、止まりそうなスコアラインをアップで載せてみました。(笑)


(・o・)ぁ!　全体の画像撮るの忘れた・・・(￣Д￣;;


仕上がったクラブは「超カッコ良すぎぢゃない？」って思うほどです。
自慢しちゃってくださいね。(*￣▽￣)ノ

もちろん、格好だけではなく最適スペックに仕上げさせていただきました。
ご使用後に必要な微調整のご相談はお気軽にどうぞ♪

リョーマ D-1 プレミアで昔の飛距離を・・・

ＤＳＩテクノロジーという技術をカタチにして「飛ぶ！」と話題のリョーマゴルフのD-1ヘッド。当工房でもいろいろな方々に打ち比べていただきましたが、「プレミア」という長尺モデルが一番飛ぶという結果になっています。

マッチングとしては、重量シャフトより軽量シャフトで長尺化という方が良く、長めの設定でヘッドを効かす仕様（その際のシャフト選びは大切です）がよさそうです。

今回は・・・

若い者には負けられない！昔の飛距離を取り戻せ仕様です。(笑)

シャフトは、「軽量化・振り子バランス・素材配合により最大限の飛距離を実現」
というキャッチコピーの「ワクチンコンポ」というネームングのシャフト。

シャフトのバットエンドを見てみると何やら光っているような・・・
フジクラ製でそれほど軟なシャフトではなさそう。
なのでバランスを効かしても安定でき、思いっきり打てそうです。(笑)

長尺にしても長さをあまり感じさせないプレミアは、ミート率もよく楽に振りぬけ、心地よく飛距離アップが望めます♪

当工房でカスタムしたリョーマD-1クラブは、みなさん飛んでいますので
今回も間違いないでしょう。(笑)

楽しみですね♪(*￣▽￣)ノ

アキラ アイアン型UT にFUBUKI HB装着

アキラから久保谷プロサイン入りキャディーバッグが届きました。
ρ(￣∇￣o) コレ・・・

実際にプロが使用しているモノと同じサイズのモノになります。
店頭に飾ってありますので、ご覧くださいませ。


また、アキラのアイアン型ユーティリティーの試打クラブに何のシャフトを装着しようか迷っていましたが、ρ(￣∇￣o) コレに決まりました。

♯3(21度)にシャフトはフブキ　ハイブリッド　AX400(S)、

グリップはアキラ純正ラバーグリップを装着。

スペックは、長さ39.75インチ、バランスD2.5、総重量369g、振動数276cpmです。

このシャフトはバランスポイントが手元よりなので、

重めのヘッドでも少し長くすることができます。

♯3なのでハイブリッド用のカーボンシャフトを装着して

飛距離アップできる設定にしてみました。



ヘッド重量はアイアンに近いタイプなので、スチールシャフトを装着した場合（シャフトにもよりますが）は、アイアンの長さより若干長くする程度で使用することができます。

装着するシャフトによって使い勝手が変わります。
お気軽にご相談くださ。(*￣▽￣)ノ

プロも悩ますカムイレイ・・・

神威雷（カムイレイ）をご使用でシニアツアー参戦中のプロからお電話がありました。

プ　「今、使ってるドライバーは高反発じゃないよね？」
私　「もちろん、適合ヘッドです。プロに高反発はお渡ししていませんよ。」
プ　「初っ端からいい当たりしてさ、飛んだんだよ。一緒にプレイした人が、それ高反発じゃないんですか？って言うもんだから、心配になっちゃて。」
私　「音も高反発っぽいから余計にそう思われたんでしょうね。でも、間違いなくルール適合ヘッドです。安心してください。」
プ　「それならいいんだけど。(笑)」
私　「頑張ってくださいね。(*゜▽゜)ノ」

と、いうことで・・・

カムイレイ、飛んでます・・・高反発並みに。(笑)

でも適合です。適合である証拠を・・・

ρ(￣∇￣o) コレ、適合ドライバーリストにしっかり載っています。

 

 

ご安心くださいませ。(笑)

プロに最適なスペックで仕上げることができて大変嬉しく思います！

飛びはヘッドだけで決まるという訳ではなく、

最終的には装着するシャフトや仕上がりスペックが肝心です。

お気軽にご相談くださいませ。(*￣▽￣)ノ

EPON AF-702 & 210KGX アッタスアイアン装着

ご愛顧いただいているお客様から、「最近スチールだと腕が痛くて・・・」と、ご愛用いただいている　EPON AF-702のGS75装着仕様をカーボンにリシャフトすることになりました。
と、同時に、このヘッドは「打ちやすいから・・・」と6Iの追加と、「SWはやっぱりキャビティーじゃない方がいいかな」ということで、210KGXのSWも合わせてご注文いただきました。いつも、ありがとうございます。<(_ _)>

で、今回オススメさせていただいたシャフトは「ATTAS IRON」です。

GS-75 R300 から50g台のRを装着しました。

仕上がった写真はρ(￣∇￣o) コレ・・・

ご希望のスペックに仕上げるため、スーサスの細めを装着。

SWには秘密の調整をして最適に仕上げてあります♪

長さは6Iで37.75インチ合わせ・・・

っていうと5Iのようなもの。絶対、楽に飛びますよ。(笑)

ご感想、お待ちしています♪(*￣▽￣)ノ

EPON AF-702はアイアンで打感の良さと圧倒的飛距離を求めたい方にオススメ！

スチールシャフトでも、カーボンシャフトでも対応可能です。

お気軽にご相談くださいませ。

MODUS3＆スリックフィット キャンペーン開催！

ご要望の多かったモーダス3の1本お得にリシャフトキャンペーンを
再開いたします♪

モーダス3へリシャフトして「操作性が良くなった」「距離が伸びた」など
多数のお喜びの声をいただいております。

フレックス違いで試打クラブもご用意していますので
ご来店で貸出ご希望の方はお気軽にお問合せください。



同時に、当工房で人気のスリックフィットグリップも
お試しいただけるキャンペーンを開催いたします。

グリップ交換は1本より「グリップのみの価格」で承ります♪

一度に全部交換するのはちょっと不安だな・・・
と思われている方も1本から交換可能ですので是非お試しください。



また、ご自分でグリップを交換したい方にはお得なキャンペーンを実施♪

8本以上ご購入でパターグリップサービス！
※こちらは楽天市場店のみの企画となります。

グリップのみのご注文はこちらからどうぞ！

この機会に是非お試しください♪





飛びのゴリラから軟鉄鍛造アイアン＆ウェッジ

取扱開始依頼、「安定して飛ぶ！」と大好評のゴリラから
軟鉄鍛造のアイアンとウェッジが新発売！

ρ(￣∇￣o) コレ・・・　カタログです。

飛ばすためのアイアンというより、番手毎にしっかりと刻んでいける
正統派ゴルファー御用達というデザインで　ぐ～♪ ｄ(*￣o￣)

ストレートネックのティアドロップ型でコントロール性能を重視される方にオススメ。
スピン性能を最大限に発揮させるスコアラインで止まりそうです。

カスタムオーダー可能です♪
お気軽にお問合せください。(*￣▽￣)ノ

バルド マグマ ブラックIP仕様 冬用にもどうぞ♪

　

今回のバルド　マグマ　IPブラック仕様は、ただブラックIPにしたという訳ではなく、

フェース素材に8C CRAFT と同じDAT51を採用して、

打感の良さとしなやかな弾きのヘッドに仕上がっています。
マイナーチェンジでバルド最強いいとこ取りって感じのヘッドですよ。(笑)

入荷してすぐにお急ぎでお待ちのお客様分を納めさせていただきました。

まずは　ρ(￣∇￣o) コレ・・・

スペックは、45.5インチ、バランスD3、総重量315g、振動数255cpmです。

ゴリラ10.5度のアッタスT2だと少し左へ・・・ということなので、

バルド　マグマの9.5度にアッタス3の6Sでぴったりだと思いますよ♪

(・o・)ぁ、そうそう・・・

アッタス3にぴったりの　スリックフィット【イエロー】　どうですか？(笑)

楽天市場店でもグリップの販売を開始しました。

お得なキャンペーンもやっていますので是非♪(笑)

次に　ρ(￣∇￣o) コレ・・・

NOBLE フルボロン　ナノプラスシャフト（R）装着仕様。

（ただいまSは入荷待ちでございますぅ。）

クラブスペックは、46インチ、バランスD2、総重量305g、振動数230cpmです。

このシャフトが入ったクラブを試打して、大変気に入っていただいたので

「冬用に1本いかがですか？」(笑)

・・・ということで、冬用スペックで仕上げさせていただきました。v(*'-^*)ｂ

で、早速、先ほどお電話にてご報告をいただきました。

「練習場で打ったけど、打ちやすくていいよ～。球が伸びてる感じ。ありがとう。」

こちらこそ「ありがとうございます」です。ペコリ(o_ _)ｏ))

コースでの結果が楽しみですね♪

ドライバーは、エースドライバーとして体調が良い時や体がまわる夏場用に1本、体調がいまいちの時や冬場で体が思うように動かない時用に1本、と使い分けされている方も多々います。

これから先の冬場用のクラブのご相談もお気軽にどうぞ♪(*￣ー￣*)/

マスダ V720 アイアン KBS C-TAPER 試打

今日は朝から某雑誌社さまから
「企画に掲載したい」との有難いお電話をいただいたそうです。

が・・・

頑固な職人は
「丁重にお断りした」そうです。コケッ!　ミ(ノ;_ _)ノ =3

まぁ、これまでもお断りし続けてるわねぇ。んなのと同じにされたくないとか……(-。-) ボソッ(笑)


ま、いっか。(⌒▽⌒)アハハ!


さてさて、発売してすぐに欠品となっております「マスダゴルフのV-720アイアン」に、ステップのない艶消しシャフトで話題の「KBS TOUR C-TAPER」を装着した試打クラブをつくりました。

仕上がったスペックは以下の通りです。

ヘッド：V-720(#7)　シャフト：KBS　C-TAPER(S)　グリップ：スリックフィット(赤)
36.5インチ、バランスD2.5、総重量435g、振動数335cpm

バランスは出やすく、結構硬めに出ますねぇ。

当工房でご用意している、モーダス3の試打クラブと比べると・・・

① EPON AF-502 MODUS3 FELX-S　・・・　36.5in　D2　432g　312cpm

② EPON AF-302 MODUS3 FLEX-X　・・・　36.5in　D2　437g　322cpm

③ EPON AF-TOUR MODUS3 FLEX-TX　・・・　36.5in　D2　443g　334cpm

重量はモーダスのXと同じくらいで、硬さはモーダスのTXって感じですね。

フィーリングは、ステップレスなので伝わる振動がソフトに感じられ、

数字では硬めに出ますが、それより打ちやすいと思われる方もいます。

格好の良さは◎です。(笑)

是非、お試しください！(*￣▽￣)ノ

あ、そうそう・・・

スリックフットグリップ　限定イエロー　予約受付開始しました。

初回入荷はご予約が確実です。お早めに♪(*￣ー￣*)/

アキラ プロトタイプ IRON型UT Miシリーズ発売

ロングアイアンの代わりに「打ちやすいロングアイアン」を・・・ということで
アキラからプロトタイプのアイアン型ユーティリティー「Miシリーズ」が新発売！

ヘッドの設計者である増田雄二氏からのコメントを入手しましたので
転載しちゃいます！
はい、ρ(￣∇￣o) コレ・・・以下の通り♪

【特長】

 

・低重心構造による球の上がりやすさ。

・広いソール幅によってダフリづらい。

・適度なグースによるつかまりの良さと安心感。

・プロからアマチュアまであらゆる弾道をイメージさせるバランスのとれた顔形状（いい顔）。

・最適な重心深さによってティショットでフェアウェイを外さない曲がらない弾道を実現。

・ティショットで多用することを想定し上目で当たったときの球の弱さを軽減する適度に厚いトップブレード。強い球が出そうなイメージも出せる。

・飛んで止まる、コントロール性能に優れた８６２０鋳造ヘッド（ロフト、ライ調整可）。

・重量およびヒール＆トウの重心配分が変えられるウェイトシステム。

・フェースには打感のよさと弾きのよさを両立した「カスタム４５５（マレージング）」を採用。

「吹け上がらず、強い弾道の球が打てる」と多くのツアープロからも高い評価をいただいているようですよ。

で・・・

早速、いつもご愛顧いただいている皆様からご注文いただきました。
ありがとうございます。<(_ _)>

その中のクラブで画像を撮らせていただきました。



アッタス7Sにスリックフットを装着したクラブスペックは以下の通り。



　♯3・・・39.25インチ、バランスD1、総重量380g、振動数289cpm
　#4・・・38.75インチ、バランスD1、総重量385g、振動数292cpm


このクラブで大事な試合頑張ってくださいね♪(*￣▽￣)ノ 

ご要望にお応えして当工房で新色つくります！

当工房で人気の汗、水に強く滑りにくい「スリックフィット」グリップ。

さて、問題です。(=￣∇￣=)
上と下の画像では、どこかに違いがあります。
わかりますか？

そうなんです！(⌒^⌒)ｂ

ρ(￣∇￣o) コレ・・・

ご要望が多かった「イエロー」を限定でつくっちゃいます！
バックラインあり、なし、両方つくります♪


定番ではなく限定生産の予定ですので、
ご希望の方はお早めにご予約をお願いいたします。<(_ _)>

詳細はお気軽にお問合せください。(*￣▽￣)ノ

ベルディング 展示即売フェア開催！

ベルディング　キャディーバッグの展示即売フェアを
10月5日～10月28日まで開催しています。

先日ご案内しました「ブッシュワーカー　スクリプト」は全色ご覧いただけます。

その他、プレミアのラスベガスやカタリナのファラオやディヴィジョン、

アメリカンテイストたっぷりのルート66や

スタイリッシュなカルーセルなど展示してあります。

この機会にぜひご来店いただき、ベルディングを手にとってその品質をご覧ください。

また、お持ちのキャディーバッグと比較してみてください。

確かな違いがわかります。(笑)

個性派、こだわり派ゴルファー御用達のベルディングのお求めは

長年の実績と販売でアフターも万全な当店で！(*￣▽￣)ノ

バルド 人気のマグマにブラックIP 限定販売！

地クラブで人気のバルド　マグマから、
限定でブラックバージョンが10月中旬に発売されます。

ただブラックIPを施したというだけではなく、フェース素材に8C CRAFT と同じDAT51を採用して、打感の良さとしなやかな弾きのヘッドに仕上がっています。

今回はヘッドカバーもお揃いのブラックで限定感をアピールしています。(笑)


ρ(￣∇￣o) このしなりと腰がマッチしたフルボロンシャフトを装着して

試打クラブをご用意する予定です。v(￣ー￣)v

が・・・

ヘッドは限定生産につき無くなり次第販売終了なので、
ご予約はお早めに！(*￣▽￣)ノ

NOBLE FULL BORON NANO PLUS SHAFT

ちょこちょこブログで紹介させていただいております通称「NOBLE フルボロン」シャフトですが、どんなシャフトなのかご紹介させていただきます。

シャフト名：
NOBLE FULL BORON NANO PLUS SHAFT　
（ノーブル　フルボロン　ナノプラス　シャフト）

通称「ノーブル　フルボロン」ということでお願いします。(笑)
　　　　







　シャフトの特徴としては、名前の通り、シャフト全長（チップからバットに切れ目なく）にボロン繊維を使用しています。
　また、ナノレベルのカーボン粒子をシートに加えることでシャフトのキメを整え、スムーズなパワー伝達を可能にしています。
　フルボロンだと一般的に重い、硬いと思われますが、このシャフトは違います。
ボロンの瞬間に戻る粘りの特質を最大限に利用できるよう、シャフト重量やトルクに設定。それにより、しなりもあるがパワフルにやさしく振れるシャフトに仕上がりました。　
　シャフト単体だと軽いかなと思いますが、クラブに仕上がったものを振ってみると、感覚としては実際の重さ以上に適度な重さが感じられるようです。

　シャフトのスペックは、S(55g　トルク4.8　中調子)、R(53g　トルク4.8　中調子)、L(45g　トルク5.2　先中調子)です。※XとAを追加予定です。

新発売キャンペーン実施いたします♪

詳細はお気軽にお問合せください。

アキラ プレミアムドライバー de 飛距離アップ！

いつもご愛顧いただいているお客様が、〇〇歳のお祝いに（(ノ゜⊿゜)ノぇ…そんなお歳には見えませんが？）もう少し楽にゴルフをしようかな、ということでドライバーのリヘッドのご依頼をいただきました。ありがとうございます。

女性にもオススメなヘッドとして、高級感があり、楽に球が上がる「アキラ プレミアムドライバー　HT」をチョイスさせていただきました。

実際、このヘッドに変えてから、男女問わず飛距離アップされた方々がいらっしゃいますのでお墨付きです。"＼(￣^￣)゛ハイ!!

　

グリップは、最近お気に入りのXラインレディーを装着。

スペックは、長さ44.5インチ、バランスC8、総重量288g、振動数200cpmです。

女性でも、飛距離を出すにはある程度振りきれる重量とバランスは必要です。

明日のゴルフ、頑張ってくださいね。(*￣▽￣)ノ

あ、そうそう。。。

プレミアムドライバーはメーカー在庫限りで販売終了になってしまうそうです。

しかも、ＨＴは残り少ないそうですよ。

気になる方はお早めに！！！